Беговые дорожки ADIDAS

Тип беговой дорожки определяется системой нагружения, за счет которой и происходит движение дорожки.

Дорожки бывают:

• механическими;
• магнитными;
• электрическими.

Каждый тип имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Механическая дорожка

Полотно такой дорожки движется за счет усилий пользователя. Чем быстрее бежит человек, тем быстрее движется и дорожка. 

Это самый простой тип тренажера. Его главное достоинства ― практически идеальная имитация естественного бега или ходьбы, которая регулируется за счет движения занимающегося. 

Кроме того, к плюсам механических дорожек можно отнести невысокую цену, компактные размеры и независимость от источников электроэнергии. Установить такой тренажер можно где угодно ― на балконе, на даче и т.д.

Однако в таких дорожках отсутствует система амортизации, а движение полотно может быть достаточно резким, что повышает нагрузку на позвоночник и суставы. Кроме того, в механических дорожках нет и никаких дополнительных функций. 

Магнитная дорожка

Полотно магнитной дорожки дополнено магнитами, которые позволяют регулировать движение полотна. Такие тренажеры отличаются более ровным ходом и плавным торможением. Они тоже отличаются простотой конструкции, не нуждаются в электричестве и еще более компактны, чем механические. 

Стоят магнитные дорожки несколько дороже механических. Их главный недостаток ― высокий уровень ударной нагрузки. 

Электрическая дорожка

Самый продвинутый тип. Скорость движения полотна и уровень нагрузки регулируются электромотором, которым управляет встроенный компьютер, на дисплее которого отображаются все данные о тренировке. Компьютер оснащается также набором встроенных программ.

Такие тренажеры отличаются плавным и тихим ходом, и снабжены системой амортизации. Их основные недостатки ― большие габариты и вес, привязку к электросети, а также более высокую стоимость.

Скорость движения бегового полотна

Максимальная скорость движения представляет собой один из базовых показателей, влияющих на интенсивность тренировок. Легко выявляется прямая зависимость: чем будет выше скорость движения непосредственно полотна дорожки, тем будет выше нагрузка на спортсмена и тем интенсивнее выполняемые упражнения.

Специалисты установили оптимальным для выполнения непрофессиональных тренировок показатель 11-12 км/ч, больше для домашних условий просто не нужно. Максимальная любительская скорость полотна 16 км/ч, ряд профессиональных моделей могут обеспечить разгон даже до 25 км/ч.  

Если дорожка приобретается для реабилитационных целей или если на ней будут тренироваться дети и пожилые, следите за:

• Возможностью старта на небольших скоростях 0,1 – 0,2 км/ч.;

• Небольшим шагом увеличения скорости, 0,1 км/ч, для постепенной нагрузки.

Важно в любом случае, чтобы скорость движения и сам разгон были без рывков, плавными. Начинайте тренировку с минимальной скорости, постепенно увеличивая. Завершайте также на минимуме. Многие тренеры называют интервальные тренировки с варьированием скорости в процессе наиболее эффективными. 

Кроме максимальной скорости, производитель обязан указывать скорость минимальную. От нее зависит возможность применения модели для реабилитации после операций и/или травм. Обычно она составляет 0,1-0,8 км/ч. 

Для обеспечения нормального хода полотна его нужно регулярно смазывать. Некоторые производители добавляют в механизм функцию автоматической смазки. Уточняйте детали при покупке. 

Тренироваться стоит регулярно, не истощая при этом организм занятиями на максимальной скорости. Идеально заниматься четыре раза в неделю по полчаса, начиная с небольших нагрузок. Если сложно сразу переходить на бег, занимайтесь ходьбой.

Регулировка угла наклона бегового полотна (Incline) позволяет сделать занятия на дорожке более эффективными.

Наличие опции не зависит от типа тренажера и встречается как у механических, так и магнитных и электрических дорожек, однако в дешевых моделях часто не предусмотрена.

Чем больше угол наклона бегового полотна, тем выше уровень нагрузки. При наличии в тренажере такой опции рекомендуется использовать ее при любой тренировке, в том числе при ходьбе, устанавливая угол в 0,5-2 градуса, что позволяет компенсировать сопротивление воздуха, отсутствующее при занятиях на беговой дорожке в закрытом помещении. Для активной ходьбы используют наклон в 2-3 градуса.

Изменение наклона бегового полотна:

• позволяет увеличить нагрузку, имитируя подъем в гору;
• способствует сжиганию калорий;
• обеспечивает проработку разных групп мышц, в том числе ягодичных и задней поверхности бедра;
• повышает выносливость;
• позволяет сочетать кардиотренировки с силовыми;
• имитирует движение по пересеченной местности, делая бег более естественным и обеспечивая разнообразие занятий;
• компенсирует сопротивление воздуха, отсутствующее при занятии на тренажере.

Угол наклона бегового полотна измеряется в градусах, обычно колеблется по шкале от 0 до 20 и изменяется с шагом в полградуса.

В механических дорожках угол наклона изменяется вручную, для чего необходимо остановиться, сойти с тренажера и установить полотно в нужную позицию. У электрических моделей управление углом наклона осуществляется вынесенными на консоль кнопками со знаками +/- или стрелками. В продвинутых дорогих тренажерах управление часто дополнительно дублируется кнопками на ручках. Кроме того, угол наклона дорожки во время тренировки может меняться автоматически в зависимости от заданной программы.

Система амортизации предназначена для смягчения и поглощения ударной нагрузки, возникающей при беге. Нагрузка на позвоночник, суставы и связки при беге достаточно велика, а при занятиях на тренажере в силу того, что человек бежит на одном и том же месте, еще и возрастает. Поэтому для защиты пользователей производители дорожек используют различные способы ее компенсации.

В зависимости от модели, типа и стоимости тренажера система амортизации может представлять собой:

• полотно и основу дорожки ― этот вариант используется в недорогих механических дорожках. Этого хватает для ходьбы или неспешного бега, однако для полноценных интенсивных тренировок такие дорожки не подходят;
• пружины ― часто используются в дополнении к мягкому беговому полотну. При кажущейся упругости шага и возросшей мягкости, пружины не слишком эффективны, так как не гасят, а лишь отражают нагрузку;
• систему эластомеров ― применяется в моделях, предназначенных для интенсивных тренировок. Эластомеры ― полимеры высокой степени эластичности и вязкости ― располагаются по периметру деки. Часто дополняются демпферами, мягкими роликами и прокладками разных видов и форм из резины, силикона, а также системой пружин;
• ортопедическое полотно ― одна из самых современных систем. В этом случае используется специальное многослойное полотно с ребристой поверхностью, поглощающее удар и обеспечивающее идеальное сцепление;
• систему переменной амортизации ― лучшая на сегодняшний день, используется в самых современных беговых тренажерах. Беговое полотно в таких моделях разделено на несколько зон, выполненных из разных материалах и имеющих различные характеристики. Ударная зона, то есть место приземления, выполнена из мягкого полимера, поглощающего силу удара, затем следует зона переноса веса со средники показателями упругости, а в зоне отталкивания используется твердая резина, обеспечивающая хорошее сцепление и сильный толчок.

Тип беговой дорожки определяется системой нагружения, за счет которой и происходит движение дорожки.

Дорожки бывают:

• механическими;
• магнитными;
• электрическими.

Каждый тип имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Механическая дорожка

Полотно такой дорожки движется за счет усилий пользователя. Чем быстрее бежит человек, тем быстрее движется и дорожка. 

Это самый простой тип тренажера. Его главное достоинства ― практически идеальная имитация естественного бега или ходьбы, которая регулируется за счет движения занимающегося. 

Кроме того, к плюсам механических дорожек можно отнести невысокую цену, компактные размеры и независимость от источников электроэнергии. Установить такой тренажер можно где угодно ― на балконе, на даче и т.д.

Однако в таких дорожках отсутствует система амортизации, а движение полотно может быть достаточно резким, что повышает нагрузку на позвоночник и суставы. Кроме того, в механических дорожках нет и никаких дополнительных функций. 

Магнитная дорожка

Полотно магнитной дорожки дополнено магнитами, которые позволяют регулировать движение полотна. Такие тренажеры отличаются более ровным ходом и плавным торможением. Они тоже отличаются простотой конструкции, не нуждаются в электричестве и еще более компактны, чем механические. 

Стоят магнитные дорожки несколько дороже механических. Их главный недостаток ― высокий уровень ударной нагрузки. 

Электрическая дорожка

Самый продвинутый тип. Скорость движения полотна и уровень нагрузки регулируются электромотором, которым управляет встроенный компьютер, на дисплее которого отображаются все данные о тренировке. Компьютер оснащается также набором встроенных программ.

Такие тренажеры отличаются плавным и тихим ходом, и снабжены системой амортизации. Их основные недостатки ― большие габариты и вес, привязку к электросети, а также более высокую стоимость.

Скорость движения бегового полотна

Максимальная скорость движения представляет собой один из базовых показателей, влияющих на интенсивность тренировок. Легко выявляется прямая зависимость: чем будет выше скорость движения непосредственно полотна дорожки, тем будет выше нагрузка на спортсмена и тем интенсивнее выполняемые упражнения.

Специалисты установили оптимальным для выполнения непрофессиональных тренировок показатель 11-12 км/ч, больше для домашних условий просто не нужно. Максимальная любительская скорость полотна 16 км/ч, ряд профессиональных моделей могут обеспечить разгон даже до 25 км/ч.  

Если дорожка приобретается для реабилитационных целей или если на ней будут тренироваться дети и пожилые, следите за:

• Возможностью старта на небольших скоростях 0,1 – 0,2 км/ч.;

• Небольшим шагом увеличения скорости, 0,1 км/ч, для постепенной нагрузки.

Важно в любом случае, чтобы скорость движения и сам разгон были без рывков, плавными. Начинайте тренировку с минимальной скорости, постепенно увеличивая. Завершайте также на минимуме. Многие тренеры называют интервальные тренировки с варьированием скорости в процессе наиболее эффективными. 

Кроме максимальной скорости, производитель обязан указывать скорость минимальную. От нее зависит возможность применения модели для реабилитации после операций и/или травм. Обычно она составляет 0,1-0,8 км/ч. 

Для обеспечения нормального хода полотна его нужно регулярно смазывать. Некоторые производители добавляют в механизм функцию автоматической смазки. Уточняйте детали при покупке. 

Тренироваться стоит регулярно, не истощая при этом организм занятиями на максимальной скорости. Идеально заниматься четыре раза в неделю по полчаса, начиная с небольших нагрузок. Если сложно сразу переходить на бег, занимайтесь ходьбой.

Регулировка угла наклона бегового полотна (Incline) позволяет сделать занятия на дорожке более эффективными.

Наличие опции не зависит от типа тренажера и встречается как у механических, так и магнитных и электрических дорожек, однако в дешевых моделях часто не предусмотрена.

Чем больше угол наклона бегового полотна, тем выше уровень нагрузки. При наличии в тренажере такой опции рекомендуется использовать ее при любой тренировке, в том числе при ходьбе, устанавливая угол в 0,5-2 градуса, что позволяет компенсировать сопротивление воздуха, отсутствующее при занятиях на беговой дорожке в закрытом помещении. Для активной ходьбы используют наклон в 2-3 градуса.

Изменение наклона бегового полотна:

• позволяет увеличить нагрузку, имитируя подъем в гору;
• способствует сжиганию калорий;
• обеспечивает проработку разных групп мышц, в том числе ягодичных и задней поверхности бедра;
• повышает выносливость;
• позволяет сочетать кардиотренировки с силовыми;
• имитирует движение по пересеченной местности, делая бег более естественным и обеспечивая разнообразие занятий;
• компенсирует сопротивление воздуха, отсутствующее при занятии на тренажере.

Угол наклона бегового полотна измеряется в градусах, обычно колеблется по шкале от 0 до 20 и изменяется с шагом в полградуса.

В механических дорожках угол наклона изменяется вручную, для чего необходимо остановиться, сойти с тренажера и установить полотно в нужную позицию. У электрических моделей управление углом наклона осуществляется вынесенными на консоль кнопками со знаками +/- или стрелками. В продвинутых дорогих тренажерах управление часто дополнительно дублируется кнопками на ручках. Кроме того, угол наклона дорожки во время тренировки может меняться автоматически в зависимости от заданной программы.

Система амортизации предназначена для смягчения и поглощения ударной нагрузки, возникающей при беге. Нагрузка на позвоночник, суставы и связки при беге достаточно велика, а при занятиях на тренажере в силу того, что человек бежит на одном и том же месте, еще и возрастает. Поэтому для защиты пользователей производители дорожек используют различные способы ее компенсации.

В зависимости от модели, типа и стоимости тренажера система амортизации может представлять собой:

• полотно и основу дорожки ― этот вариант используется в недорогих механических дорожках. Этого хватает для ходьбы или неспешного бега, однако для полноценных интенсивных тренировок такие дорожки не подходят;
• пружины ― часто используются в дополнении к мягкому беговому полотну. При кажущейся упругости шага и возросшей мягкости, пружины не слишком эффективны, так как не гасят, а лишь отражают нагрузку;
• систему эластомеров ― применяется в моделях, предназначенных для интенсивных тренировок. Эластомеры ― полимеры высокой степени эластичности и вязкости ― располагаются по периметру деки. Часто дополняются демпферами, мягкими роликами и прокладками разных видов и форм из резины, силикона, а также системой пружин;
• ортопедическое полотно ― одна из самых современных систем. В этом случае используется специальное многослойное полотно с ребристой поверхностью, поглощающее удар и обеспечивающее идеальное сцепление;
• систему переменной амортизации ― лучшая на сегодняшний день, используется в самых современных беговых тренажерах. Беговое полотно в таких моделях разделено на несколько зон, выполненных из разных материалах и имеющих различные характеристики. Ударная зона, то есть место приземления, выполнена из мягкого полимера, поглощающего силу удара, затем следует зона переноса веса со средники показателями упругости, а в зоне отталкивания используется твердая резина, обеспечивающая хорошее сцепление и сильный толчок.