Беговые дорожки JW-Sport

Тип беговой дорожки определяется системой нагружения, за счет которой и происходит движение дорожки.

Дорожки бывают:

• механическими;
• магнитными;
• электрическими.

Каждый тип имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Механическая дорожка

Полотно такой дорожки движется за счет усилий пользователя. Чем быстрее бежит человек, тем быстрее движется и дорожка. 

Это самый простой тип тренажера. Его главное достоинства ― практически идеальная имитация естественного бега или ходьбы, которая регулируется за счет движения занимающегося. 

Кроме того, к плюсам механических дорожек можно отнести невысокую цену, компактные размеры и независимость от источников электроэнергии. Установить такой тренажер можно где угодно ― на балконе, на даче и т.д.

Однако в таких дорожках отсутствует система амортизации, а движение полотно может быть достаточно резким, что повышает нагрузку на позвоночник и суставы. Кроме того, в механических дорожках нет и никаких дополнительных функций. 

Магнитная дорожка

Полотно магнитной дорожки дополнено магнитами, которые позволяют регулировать движение полотна. Такие тренажеры отличаются более ровным ходом и плавным торможением. Они тоже отличаются простотой конструкции, не нуждаются в электричестве и еще более компактны, чем механические. 

Стоят магнитные дорожки несколько дороже механических. Их главный недостаток ― высокий уровень ударной нагрузки. 

Электрическая дорожка

Самый продвинутый тип. Скорость движения полотна и уровень нагрузки регулируются электромотором, которым управляет встроенный компьютер, на дисплее которого отображаются все данные о тренировке. Компьютер оснащается также набором встроенных программ.

Такие тренажеры отличаются плавным и тихим ходом, и снабжены системой амортизации. Их основные недостатки ― большие габариты и вес, привязку к электросети, а также более высокую стоимость.

Двигатель – важный элемент электропривода беговых дорожек. От него зависят функциональные свойства последних, а его мощность определяет скорость движения полотна. Мощность электромоторов измеряется в лошадиных силах (л.с.).

На электродвигатель приходится основная механическая нагрузка, поэтому при выборе модели тренажера на мощность двигателя стоит обращать особое внимание. Необходимо учитывать, что электрические двигатели различны по техническим характеристикам, а также по типу питания. Выпускается два типа моторов: постоянного и переменного тока.

Для эксплуатации в домашних условиях нередко применяют тренажеры с двигателями постоянного тока. В спортзалах же обычно используют беговые дорожки, оснащенные моторами переменного тока, так как они надежнее и выдерживают более интенсивную эксплуатацию. Однако и для домашнего использования тренажер с двигателем переменного тока тоже подходит.

Важными показателями характеристики двигателя являются постоянная и пиковая мощности. Постоянное значение показателя в этом случае определяет возможности мотора при непрерывной работе. Пиковое – максимальную величину мощности двигателя при ускорении. В зависимости от интенсивности занятий, стоит выбирать моторы с разными показателями л.с. Рекомендуется следующая постоянная мощность мотора в зависимости от вида активности:

• ходьба – не менее 2 л.с.;
• бега трусцой – более 2,5 л.с.;
• быстрый бег – 3 л.с. или больше.

Если один из будущих пользователей тренажера весит более 90 кг, желательно найти беговую дорожку с мощностью двигателя свыше рекомендуемой на 0,5 л. с. Это связано с тем, что недостаточно мощный двигатель начнет перегреваться при использовании. Это существенно сократит срок его службы.

Размеры бегового полотна – важный параметр тренажера для бега. От него зависит комфортность тренировок и устойчивость пользователя во время движения дорожки. Чем больше площадь полотна, тем удобнее тренироваться на таком спортивном оборудовании. Однако полезно учесть, что тренажеры большого размера сложно использовать при недостатке свободной площади.

Ширина полотна определяет тип тренировок и их комфорт. Если полотно слишком узкое, при тренировках можно оступиться и даже упасть. Чем крупнее и выше пользователь, тем шире должно быть беговое полотно модели. Многие считают комфортной ленту, шириной от 45 см. Так, для человека, ростом 180 см такая лента обычно кажется удобной. Дорожки же шириной в 40 см, в основном, рассчитаны на невысоких пользователей (+/– 160 см).

Иногда производители предлагают модели с лентой 36-40 см. Такие компактные тренажеры подходят только для невысоких людей; для ходьбы и медленного бега при тренировках.

Часто изготовители в технических характеристиках модели указывают практические советы по выбору размеров полотна. Чаще всего размеры универсальны:

• для ходьбы используются модели шириной от 40 см;
• для бега трусцой от 45 см;
• при тяжелых продолжительных тренировках от 50 см.

Минимальная длина дорожки также определяется ростом пользователя. Если рост человека меньше 170 см, то для тренировок ему достаточно полотна размером 130 см. Высоким пользователям удобнее тренироваться на полотне длиной в 140 см и больше.

Размер бегового полотна влияет на вес и стоимость тренажера. Чем больше площадь полотна, тем больше весит дорожка. Для такого оборудования потребуется мощный двигатель, и его стоимость увеличит цену. Поэтому при выборе дорожки для бега желательно найти баланс между размерами, удобством и стоимость тренажера.

Скорость движения бегового полотна

Максимальная скорость движения представляет собой один из базовых показателей, влияющих на интенсивность тренировок. Легко выявляется прямая зависимость: чем будет выше скорость движения непосредственно полотна дорожки, тем будет выше нагрузка на спортсмена и тем интенсивнее выполняемые упражнения.

Специалисты установили оптимальным для выполнения непрофессиональных тренировок показатель 11-12 км/ч, больше для домашних условий просто не нужно. Максимальная любительская скорость полотна 16 км/ч, ряд профессиональных моделей могут обеспечить разгон даже до 25 км/ч.  

Если дорожка приобретается для реабилитационных целей или если на ней будут тренироваться дети и пожилые, следите за:

• Возможностью старта на небольших скоростях 0,1 – 0,2 км/ч.;

• Небольшим шагом увеличения скорости, 0,1 км/ч, для постепенной нагрузки.

Важно в любом случае, чтобы скорость движения и сам разгон были без рывков, плавными. Начинайте тренировку с минимальной скорости, постепенно увеличивая. Завершайте также на минимуме. Многие тренеры называют интервальные тренировки с варьированием скорости в процессе наиболее эффективными. 

Кроме максимальной скорости, производитель обязан указывать скорость минимальную. От нее зависит возможность применения модели для реабилитации после операций и/или травм. Обычно она составляет 0,1-0,8 км/ч. 

Для обеспечения нормального хода полотна его нужно регулярно смазывать. Некоторые производители добавляют в механизм функцию автоматической смазки. Уточняйте детали при покупке. 

Тренироваться стоит регулярно, не истощая при этом организм занятиями на максимальной скорости. Идеально заниматься четыре раза в неделю по полчаса, начиная с небольших нагрузок. Если сложно сразу переходить на бег, занимайтесь ходьбой.

Регулировка угла наклона бегового полотна (Incline) позволяет сделать занятия на дорожке более эффективными.

Наличие опции не зависит от типа тренажера и встречается как у механических, так и магнитных и электрических дорожек, однако в дешевых моделях часто не предусмотрена.

Чем больше угол наклона бегового полотна, тем выше уровень нагрузки. При наличии в тренажере такой опции рекомендуется использовать ее при любой тренировке, в том числе при ходьбе, устанавливая угол в 0,5-2 градуса, что позволяет компенсировать сопротивление воздуха, отсутствующее при занятиях на беговой дорожке в закрытом помещении. Для активной ходьбы используют наклон в 2-3 градуса.

Изменение наклона бегового полотна:

• позволяет увеличить нагрузку, имитируя подъем в гору;
• способствует сжиганию калорий;
• обеспечивает проработку разных групп мышц, в том числе ягодичных и задней поверхности бедра;
• повышает выносливость;
• позволяет сочетать кардиотренировки с силовыми;
• имитирует движение по пересеченной местности, делая бег более естественным и обеспечивая разнообразие занятий;
• компенсирует сопротивление воздуха, отсутствующее при занятии на тренажере.

Угол наклона бегового полотна измеряется в градусах, обычно колеблется по шкале от 0 до 20 и изменяется с шагом в полградуса.

В механических дорожках угол наклона изменяется вручную, для чего необходимо остановиться, сойти с тренажера и установить полотно в нужную позицию. У электрических моделей управление углом наклона осуществляется вынесенными на консоль кнопками со знаками +/- или стрелками. В продвинутых дорогих тренажерах управление часто дополнительно дублируется кнопками на ручках. Кроме того, угол наклона дорожки во время тренировки может меняться автоматически в зависимости от заданной программы.

Консоль – это электронный блок управления, который является неотъемлемой частью современных велотренажеров и беговых дорожек. Она контролирует работу тренажера и предоставляет пользователю различную информацию о тренировке.

Консоли работают на основе встроенных программ, которые позволяют: 

• отслеживать и изменять параметры тренировок; 
• выбирать программу в зависимости от целей; 
• графически визуализировать процесс занятия; 
• сохранять полученные данные, историю и результат;
• контролировать и анализировать эффективность вашей работы на тренажере.

Консоли для спортивных тренажеров различаются по своей конструкции, принципу работы, функциональным возможностям и в связи с этим подразделяются на:

• простые – отображают только базовую информацию о тренировке (время, скорость, дистанция);
• мультимедийные – помимо стандартных функций, позволяют смотреть видео, слушать музыку, играть в игры, что позволяет совмещать «приятное с полезным» и делает тренировку более увлекательной;
• с сенсорным экраном, обеспечивающим интуитивно понятное управление и расширенные возможности взаимодействия с тренажером;
• с возможностью подключения к мобильным устройствам, что позволяет синхронизировать тренировки с фитнес-приложениями и соревноваться с другими пользователями.

Наличие консоли делает процесс тренировки более интересным и результативным. Они позволяют адаптировать занятия под свои потребности и физическую подготовку, избежать чрезмерной усталости и исключить риск отказа от продолжения тренировок. Информативная консоль с понятным интерфейсом мотивирует пользователя на плодотворную работу, систематическое улучшение результатов и достижение поставленных целей.

Система амортизации предназначена для смягчения и поглощения ударной нагрузки, возникающей при беге. Нагрузка на позвоночник, суставы и связки при беге достаточно велика, а при занятиях на тренажере в силу того, что человек бежит на одном и том же месте, еще и возрастает. Поэтому для защиты пользователей производители дорожек используют различные способы ее компенсации.

В зависимости от модели, типа и стоимости тренажера система амортизации может представлять собой:

• полотно и основу дорожки ― этот вариант используется в недорогих механических дорожках. Этого хватает для ходьбы или неспешного бега, однако для полноценных интенсивных тренировок такие дорожки не подходят;
• пружины ― часто используются в дополнении к мягкому беговому полотну. При кажущейся упругости шага и возросшей мягкости, пружины не слишком эффективны, так как не гасят, а лишь отражают нагрузку;
• систему эластомеров ― применяется в моделях, предназначенных для интенсивных тренировок. Эластомеры ― полимеры высокой степени эластичности и вязкости ― располагаются по периметру деки. Часто дополняются демпферами, мягкими роликами и прокладками разных видов и форм из резины, силикона, а также системой пружин;
• ортопедическое полотно ― одна из самых современных систем. В этом случае используется специальное многослойное полотно с ребристой поверхностью, поглощающее удар и обеспечивающее идеальное сцепление;
• систему переменной амортизации ― лучшая на сегодняшний день, используется в самых современных беговых тренажерах. Беговое полотно в таких моделях разделено на несколько зон, выполненных из разных материалах и имеющих различные характеристики. Ударная зона, то есть место приземления, выполнена из мягкого полимера, поглощающего силу удара, затем следует зона переноса веса со средники показателями упругости, а в зоне отталкивания используется твердая резина, обеспечивающая хорошее сцепление и сильный толчок.